通過在RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器，配置一套水路內循環系統，將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中；再通過一套水路外循環系統，將熱水送到用熱設備上。用熱設備包括印刷熱風換熱器、工業洗滌用熱水、及生活用水等，還可與中央空調進行連接，降低空調熱負荷，用于車間供暖。

     因RTO作為末端VOCs處理設備，充足的廢氣量和足夠高的濃度下才有多余的熱量產生，為保障在非正常生產條件下的用熱要求，通常額外配置一組熱水備用熱源，在沒有足夠余熱的情況下，與余熱回收系統并聯工作；泵閥管路及水箱體積等設備根據最大的余熱量進行設計選型。當沒有備用熱源的情況下，利用RTO的燃燒器產生高溫煙氣來滿足車間用熱，此時的泵閥管路及水箱體積等設備應根據最大用熱量進行設計選型。 

  工藝說明：

   熱水余熱回收方式具有經濟簡單和投資小的特點，且該設備不屬于高壓高溫的特種設備，不需要進行報檢和特殊防護，熱水余熱利用方式適用于≤75℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應用于軟包裝印刷設備。

    通過在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐，可將多余熱量轉換為高壓蒸汽，與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯，使用蒸汽匯集器進行調溫調壓，再輸送到相應的用熱設備。

    帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統，廢氣余熱滿足車間用熱時，備用蒸汽熱源關閉；廢氣余熱不滿足車間用熱時，用備用蒸汽熱源給補熱，用熱設備開機速度快、用汽靈活，開機時間不受RTO啟爐限制。

   不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統，廢氣余熱不滿足車間用熱時，RTO燃燒器補熱，用熱設備開機時間受RTO啟爐時間限制。

   蒸汽供熱系統通過壓力進行遠距離傳輸，因此不需要泵和儲箱等設備，汽、水兩相閉環循環；且蒸汽換熱器通過冷凝相變進行傳熱，具有換熱系數高，換熱器體積小、溫控精度高等優點。

   蒸汽余熱利用方式適用于≤160℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應用于軟包裝、涂布、涂裝及食品等行業。

  ● 余熱回收效率高，副產可產生較高經濟效益；

  ● 根據余熱的量，通過閥門自動調節高溫旁路氣體的量；

  ● 系統采用PLC自動燃燒控制，自動化程度高、運行穩定、安全可靠性高；